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航空學報:整體壁板壓彎成形的形狀控制

2020-09-11
摘要:針對整體壁板壓彎成形過程中由于回彈導致的壓彎成形精度低和不可控問題,提出整體壁板壓彎成形形狀控制方法。

亚博取款速度   摘 要:針對整體壁板壓彎成形過程中由于回彈導致的壓彎成形精度低和不可控問題,提出整體壁板壓彎成形形狀控制方法。以鋁合金(7050-T7451)機翼整體壁板為研究對象,設計了整體壁板縮比試件模型,基于彈塑性變形理論和幾何分析建立了壓彎成形局部變形下壓量解析預測模型,基于有限元法建立了壓彎成形整體變形有限元仿真預測模型,并將模擬結果與實驗結果進行了對比;在壓彎成形局部-整體變形預測模型的基礎上,綜合考慮局部-整體變形精度,利用迭代補償機制與逐步逼近思想,構建了壓彎成形輪廓曲線迭代模型。通過與傳統的試錯法進行對比,研究結果表明所提方法能夠以更高的精度、更快的收斂速度有效控制壓彎件的成形形狀。

  來源:《航空學報》2020年第7期

亚博取款速度  作者:張敏, 田錫天, 李波

  下為正文:

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標簽: 成形