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機械工程學報:車身覆蓋件沖壓成形面畸變缺陷形成機理研究

2020-09-15
摘要:面畸變是汽車外板沖壓成形中一種常見的零件表面缺陷,對整車的外觀質量有很大的影響。以車門外板為原型設計車門把手特征件,分別用探針式表面輪廓掃描儀與油石打磨的方法對零件面畸變缺陷進行檢測與掃描,從而確定零件面畸變的分布情況。

亚博取款速度  摘 要:面畸變是汽車外板沖壓成形中一種常見的零件表面缺陷,對整車的外觀質量有很大的影響。以車門外板為原型設計車門把手特征件,分別用探針式表面輪廓掃描儀與油石打磨的方法對零件面畸變缺陷進行檢測與掃描,從而確定零件面畸變的分布情況。采用有限元仿真的方法對典型面畸變零件的局部變形特點和殘余應力分布進行分析,進而對不同面畸變缺陷形成的力學機理分別進行分析。研究結果表明,局部拉彎變形不充分、彎曲與反彎曲效應、平面拉壓作用下的局部屈曲共同構成了面畸變缺陷的形成機理。研究結果揭示了面畸變缺陷形成機理的多樣性,為解決汽車外板的面畸變問題提供理論依據。

亚博取款速度  來源:《機械工程學報》2013年第6期

  作者:李淑慧;沈洪慶; 倪嘯楓; 陳關龍

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