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材料工程:預彎對鋁合金管材內高壓成形缺陷與尺寸精度的影響

2020-08-25
摘要:鋁合金異形截面管件是實現汽車結構輕量化的有效途徑之一,其成形工藝是先將鋁合金管材經過數控彎曲獲得軸線形狀,然后進行內高壓成形。

亚博取款速度  摘 要:鋁合金異形截面管件是實現汽車結構輕量化的有效途徑之一,其成形工藝是先將鋁合金管材經過數控彎曲獲得軸線形狀,然后進行內高壓成形。彎曲產生的回彈、截面畸變及起皺等缺陷會影響后續內高壓成形的質量。

  本工作通過建立管材塑性彎曲的理論模型和材料模型,計算任意彎曲角度的卸載回彈量,在彎曲過程考慮回彈量補償,有效避免了內高壓成形時的咬邊缺陷。通過改善芯軸條件,使用帶有一個芯球的芯軸,使截面不圓度由7.55%降低至1.43%,避免了彎曲件在內高壓成形時發生破裂。同時對彎曲產生皺紋的管件進行內高壓成形,證實了內高壓成形過程不能夠消除管件在彎曲過程形成的起皺。通過工藝實驗研制出6063鋁合金異形截面管件,獲得了無缺陷的成形件。對47個內高壓成形件進行尺寸精度測量,最大尺寸偏差為1.08mm(1.63%),尺寸和精度符合設計要求。

  來源:《材料工程》2017年第9期

  作者:蔡洋;王小松;苑世劍

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